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Was wird benötig
- Torx Schraubendreher
- Kreuzschraubendreher
- Lötkolben mit dünner Spitze, Lötzinn
- 20 x SMD TOP LED blau - 0,85€ pro Stück
Ausbau des Tachos
Um den Tacho heraus nehmen zu können muss als aller erstes die Tachoblende ab.
Dazu einfach die zwei Torx Schrauben oben und die anderen zwei unten neben der
Lenksäule heraus drehen. An die unteren Schrauben kommt man schlecht ran. Ich
habe die Lenksäulenverkleidung losgedreht und heraus genommen. Danach dann das
Lenkrad auf die tiefste Position einstellen und dann die Schrauben lösen. Wenn
alle Schrauben draußen sein, kann man mit etwas fummeln die sperrige Tachoblende
heraus nehmen. Am besten geht das wenn man den Blinker Schalter nach unten
drückt und dann die Blende links vom Lenkrad heraus zieht.
Die Schrauben oben lösen
www.blauertacho.de
Unten neben der Lenksäule die beiden Schrauben ebenfalls lösen:
www.blauertacho.de
Nachdem die Blende ab ist, sieht man den "eigentlichen" Tacho. Hier müssen
wieder 2 Torx Schrauben oben herausgedreht werden und danach kann man den Tacho
nach vorn klappen.
Jetzt muss nur noch der blaue Stecker hinten aus dem Tacho heraus gezogen
werden. Dazu den rosa Hebel hoch drücken und der Stecker löst sich von selbst.
Nun den Tacho heraus nehmen und auf eine saubere Unterlage legen.
Zerlegen des Tachos
Auf der Rückseite des Tachos alle Schrauben heraus drehen und
die Plastikabdeckung nach vorn abnehmen.
Dann wird die vordere Glasscheibe noch durch 4 Schrauben
gehalten. Ebenfalls mit einem kleineren Torx lösen.
Dann kann man die Glasscheibe vorsichtig nach vorne ab nehmen. Bitte auf eine
weiche Unterlage legen um Kratzer zu vermeiden.
Jetzt wird die schwarze Blende ebenfalls nach vorne
abgenommen. Danach die Stangen für Uhrzeit und KM Rückstellung raus nehmen.
Anschließend muss noch die Tachofolie runter. Das wird aber
durch die Zeiger verhindert. Um die Zeiger abzubekommen braucht es ein wenig
Kraft und vor allem Geduld. Man sollte sich für später die Zeigerstellung merken
oder besser noch ein Foto davon machen.
Nun die Zeiger in Gegenuhrzeigersinn drehen und dabei etwas vom Tacho wegziehen.
Die Zeiger müssen mehrmals rum gedreht werden, damit sie abgehen. Die kleinen
Zeiger von Temperatur und Tank sind sehr fest drauf, hier gilt das gleiche
Vorgehen.!
Wenn alle Zeiger ab sind kann die Tachofolie nach oben entnommen werden. Nun
sieht man die Lichtleiterscheibe, wo die LED von hinten rein leuchten. Um an die
LED zu kommen müssen noch die Displays aus der Halterung gelöst werden. Die
Rahmen der Displays sind noch an der Platine per Klammern fixiert. Die Klammern
lösen und die ganze Lichtscheibengeschichte samt Displays nach oben ab heben.
Die Gummileiter der Displays sollten möglichst da bleiben wo sie sind. Sitzen
sie beim Zusammenbau schief drin, zeigen die Displays fehlerhafte Zeichen an.
Das sollte nun vor euch liegen:
Umlöten der Tachobeleuchtung
Nun kann man die Leuchtdioden auf der Platine in blaue tauschen. Es müssen die
alten grünen SMD Dioden auslöten und durch blaue SMD´s ersetzt erden. Am
einfachsten ist das wenn man eine Seite der SMD erhitzt, und dann die erhitzte
Seite vorsichtig mit dem Lötkolben nach oben drückt. Danach die andere Seite der
Diode erhitzen und schon kann man sie mit einer Pinzette herunter nehmen.
Lötstelle sauber machen und blaue SMD auf die Lötpads auflegen. Dann gerade
auflöten und mit der nächsten weiter machen.
Die Polung wie man die Dioden drauf löten muss sieht man im folgenden Bild.
Minus wird mit einer Kerbe an den SMD Dioden gekennzeichnet.
Anschlussplan der SMD Dioden - ROT
ist Plus - BLAU ist Minus der Dioden.
Wenn nun alle Dioden umgelötet wurden, kann man den Tacho
wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammen bauen. Die Zeiger wieder auf die
selbe Position aufstecken, wie man sie vorher abgenommen hat und fest drücken.
Sobald alles wieder zusammen geschraubt ist, kann man den Tacho in den Polo
einbauen, das Licht einschalten und sich über die super aussehende blaue
Beleuchtung freuen :)
Bilder
Ich übernehme keine Haftung für falsche Handhabung
oder Defekten an jeglichen Teilen Ihres Autos. Nachgehen der Anleitung auf eigene
Gefahr...!
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Beleuchtung
