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Allgemeine Informationen zu LED

Es kamen in der letzten Zeit mehrere Anfragen darüber, welche LED man am besten benutzt, wie man sie anschließt und worauf man achten muss. Hier werden nur Grundlagen vermittelt, die auch für die Anleitungen für Schalterumbauten hilfreich sind.
 

 

 Grundlegendes

Es gibt verschiedene Typen von LED. Die gängigsten Größen sind 3mm oder 5mm. Es gibt viele verschiedene Farben und die auch in verschiedenen Helligkeiten.

- Nun fragt ihr euch sicher welche LED sich für die Schalterumbauten eignen.
Ich habe schon viele LED ausprobiert und in Schalter eingebaut. Ich bin zum Schluss gekommen, dass je heller die LED leuchten, umso mehr blenden sie im Auto. Darum habe ich mich von ultrahellen LED abgewandt. Meine ganzen Schalter sind auf blaue diffuse 3mm LED und SMD Dioden umgebaut. Wenn ihr näheres wissen wollt, fragt mich danach.
 

 Polung von LEDs

LED besitzen einen Minus- und einen Pluspol. Die beiden Pole sind bei jeder LED gleichermaßen gekennzeichnet. Es gibt drei Erkennungszeichen um die Pole an der LED zu erkennen.

- Plus Beinchen ist länger als das Minus Bein
- Glatte Seite am Rand des LED Körpers ist Minus
- Größerer Reflektor im Glaskörper ist Minus
 

 Anschluss von LEDs

LED können nicht einfach so an eine Batterie oder andere Spannungsquelle angeschlossen werden. Jede LED benötigt einen Widerstand, der vor die LED in Reihe angeschlossen werden muss. Denn jede LED hat einen maximalen Strom der durch sie hindurchfließen darf, ansonsten würde sie kaputt gehen. Dieser Strom beträgt bei den gängigen LED 20mA.

Die 20mA sind also der Strom der durch die LED fließen darf. Um den benötigten Vorwiderstand zu berechnen braucht man noch die Spannung für die LED. Diese Spannung kann man im Datenblatt nachlesen. Da man aber nicht immer Datenblätter zu einer gekauften LED bekommt liste ich hier mal kurz die Richtwerte für normale LED auf.

Richtwerte für Farben:

- Blau 20mA - 3.2 V
- Blau diffus 20mA - 3,5 V
- Weiß 20mA - 3.5 V
- Rot 20mA - 1.8 V
- Grün 20mA - 2.1 V
- Gelb 20mA - 2.2 V
 

 Widerstandsberechnung

Welchen Vorwiderstand muss man nun nehmen? Die Berechnung ist nicht sehr schwer. Man braucht die Spannung von der Batterie (oder der Spannungsquelle die ich benutze) sowie den Strom und die Spannung der LED.

Reihenschaltung aus LED und zugehörigen Widerstand:

Im folgenden habe ich eine Beispielrechnung zur besseren Verständnis aufgeführt.Diese Beispielrechnung gilt nur für eine blaue LED. Für andere müssen dann die jeweiligen Spannungen der oben stehenden Tabelle genommen werden.
Die Spannung der blauen LED steht fest (3.2V) genauso wie der Strom der fließen darf (I = 20mA = 0.02A). Somit muss an dem Vorwiderstand die restliche Spannung abfallen (8.8V - für eine 12V Autobatterie). Damit kann man dann den Widerstand errechnen:
 

        Spannung der Batterie - Spannung der LED
R = -----------------------------------------------------
                                Strom der LED


Als Beispiel für die Autobatterie (12V):


        12V - 3.2V         8.8V
R = --------------- = -------- = 440 Ohm
            0.02A           0.02A


Da es aber bei der Autobatterie aber nicht genau 12V sondern wenn der Motor läuft eigentlich 13.8V sind, benötigt man einen höheren Widerstand. Ich nehme immer ca. 560Ohm.
Also muss vor jede LED die man an eine Autobatterie anschließt ein 560 Ohm Widerstand. Maximal sollte man aber nur 2 LED parallel pro einen Vorwiderstand schalten.
 

 Reihenschaltung

Man kann an eine 12V Batterie 4 blaue LED in Reihe schalten, ohne einen Vorwiderstand vorzuschalten! Allerdings sind diese LED dann nicht gegen Spannungsspitzen geschützt und gehen leicht kaputt. Man benötigt keinen Vorwiderstand, da sich die 4 LED die Batteriespannung aufteilen. 4 x 3.2V sind 12.8V


 

 Parallel Schaltung

Die Parallelschaltung der LED ist die gängigste Methode. Es werden so viel LED wie man benötigt jeweils mit einem passenden Vorwiderstand an die Spannungsquelle angeschlossen. So ist jede LED durch einen Widerstand geschützt.

Wenn ihr noch fragen zu diesen Informationen habt dann kontaktiert mich per E-Mail.

 

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