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Coming-Home Funktion

Die Coming Home Schaltung ist von gut ausgestatteten Mercedes oder VW Fahrzeugen bekannt. Es bedeutet, dass das Licht angeht, wenn man das Auto per Fernbedienung auf oder zu schließt. Das ganze ist sehr praktisch und sollte in meinem Polo nicht fehlen. Man kann wahlweise das Licht oder die Nebelscheinwerfer anschließen, ich habe zudem noch das Standlicht mit angeschlossen, muss man aber nicht.

Diese Anleitung ist für ein Coming-Home Modul ohne Lichtsensor, ich habe schon eins mit Lichtsensor aufgebaut, befindet sich aber noch in der Testphase. Grundlegend funktioniert es aber sehr gut.

 


  Was wird benötig

- Fotoplatine zum ätzen der Schaltung
- Evtl. auch mit Lochrasterplatine möglich
- Flexible Leitung

- Lötkolben und Lötzinn
- Seitenschneider, Zange
- Schlitzschraubendreher
- Kreuzschraubendreher


    - Bauteilliste

    - 1 x LM 311 DIL IC
    - 1 x IC Sockel 8-polig
    - 1 x Gleichrichter B80C/1500
    - 2 x 1N5400 Dioden
    - 4 x 1N4148 Dioden SMD
    - 1 x Relais 12V 2xUM
    - 2 x Elko 100µF/25V
    - 1 x Widerstand 0 Ohm 
    - 1 x Widerstand 22 Ohm
    - 1 x Widerstand 560 Ohm
    - 1 x Widerstand 2.7k Ohm
    - 1 x Widerstand 2.2k Ohm 
    - 1 x Widerstand 3.3k Ohm
    - 1 x LED diffuse rot
    - 1 x 8-polige Klemmleiste
    - 1 x Potentiometer 1M Ohm



   Funktionsweise der Schaltung

Die Schaltung steuert die Scheinwerfer des Autos an. Durch die angeschlossenen Kontakte der Zentralverriegelung (auf/zu) wird beim Öffnen und schließen der Zentralverriegelung ein Impuls an die Schaltung gegeben. Die Schaltung wertet diesen aus und Schaltet einen Ausgang für eine einstellbare Zeit auch HIGH. Damit wird ein Relais angesteuert, das für die eingestellte Zeit anzieht und dadurch die angeschlossenen Verbraucher mit 12V versorgt. Wenn die Coming-Home Funktion aktiv ist, leuchtet eine Status LED auf. Wird während der eingestellten Zeit die Tür geöffnet, fällt der Impuls ab und die Schaltung wird zurück gesetzt. Das passiert wenn man das Auto erreicht, dann benötigt man ja normalerweise kein Licht mehr.
Mit dem Potentiometer ist eine Leuchtzeit von mehreren Minuten einstellbar.

Durch das Relais ist allerdings nur eine Last von 10A möglich. Möchte man die Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer angehen lassen, muss man an den Ausgang der Coming Home Schaltung ein Lastrelais mit 20A ansteuern. 2 Ausgänge für die Standlichter L und R sind vorhanden und über 2 Sperrdioden geschaltet, damit die Parklichtfunktion der Standlichter erhalten bleibt.


  Bau der Platine

Die Platine kann auf Lochraster/Streifenraster aufgebaut werden, das habe ich aber nicht gemacht, da es viel Arbeit ist das ganze zu verdrahten. Die Platine habe ich selber geätzt. Dafür ein Layout erstellt, belichtet und dann geätzt. Näheres dazu gibt es auch auf meiner Homepage, und zwar >hier<


Der Schaltplan der Coming-Home Schaltung sieht folgendermaßen aus.

Die Schaltung muss man dann einmal pro Sitz aufbauen, natürlich vorzugsweise auf eine Platine. Der Puffer-Elko C2 und die Umpolungsschutz-Diode D1 ist dann nur einmal nötig. Das Potentiometer P ist das Potentiometer in dem Sitzheizungs

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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